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宝湾国际·合肥双凤商贸物流综合园

项目位于合肥市长丰县双凤经济开发区内,规划用地约1140亩,总建筑面积约140万平方米,计划投资超百亿,是国家交通部“十二五”规划公路枢纽项目,安徽省861计划重点建设项目和合肥市1346计划重点建设项目。项目整体产业定位涉及高端物流仓储、产业品牌总部基地、展示交易中心、汽车文化旅游公园、互联网和电子商务、主题商业、休闲体验和生活配套等。截至2017年中期,项目已开发完成700亩(建筑面积60万方),在建126亩。2016-2017年中,项目总体实现利税逾2亿元。2017年被安徽省发改委、省国土资源厅、省住房和城乡建设厅联合评为首批“安徽省省级示范物流园区”,被中国物流与采购联合会授予“2017年度优秀物流园区”。

项目一期占地430亩,分为仓储区和物流配送区。其中,仓储区占地304亩,2014年末即实现满仓运营。目前,入驻规模企业16家(包括怡亚通、首购电商、中远物流等),拉动就业1000人以上,年货物吞吐量300万吨,货值1000亿元以上。

项目二期占地411亩,分为商贸示范区、产业品牌总部区、专业市场交易区,多层新型仓储区。目前开发完成产业品牌总部区、专业市场交易区,多层新型仓储区共计34万平米,已于2017年6月运营,入驻小微企业近千家,带来市场各类从业人员4000人以上,预计实现持续年利税上亿元。

项目三期占地约295亩,分为精品住宅区、商办综合体、汽车商业区、整车展销中心区等。建成后,可入驻小微企业3000家以上。项目三期将依托物联网、智能化等新技术浪潮,探索和融合汽车行业价值链条,形成智慧型具差异化的产业园区。


物流配套:

1、高端仓储区:宝湾国际2013年首先投入3.5个亿,建设物流供应链仓储服务板块(共7个标准仓储)。仓储类型多种,运输配送多样化集成:包括多式联运、区域分拨、共同配送、甩挂运输、物流信息化平台等。打造合肥北城区域的物流中心节点,目前已入驻大型企业、第三方物流企业以及大型电子商务企业约20余家。入驻企业代表:

中国最大的供应链服务商——怡亚通

中国首个5A级民营物流企业——远成物流

中国最大中外合资第三方物流企业——中远物流

2、物流配送区:2017年初,宝湾国际投入1.1亿元,打造物流配送中心,计划2017年末投产运营,在服务市场商贸的同时积极整合周边物流资源,共同带动项目及北城区域整体发展。

2017年,合肥宝湾国际物流园区入选安徽省级示范物流园区,2017年8月入选国家级优秀物流园区。合肥宝湾国际智慧供应链管理有限公司被评为“4A级”物流企业。


物流服务和优势:


——项目物流服务能力情况(主要包括园区内仓储设施情况、特种仓储设施状况、技术设备情况,信息化状况,管理制度,配套服务状况等)

已建成并投入运营的一期仓储物流园区,面积约为13万平米,建设总投资约2.38亿元,共有7栋轻钢结构立体高标准仓库,其中3栋设有单面卸货平台,4栋设有双面卸货平台,消防等级为丙二类。已入驻相关生产型企业(中石化、旺旺食品、豪爵铃木、金龙鱼等)、第三方物流企业(怡亚通、中远、远成物流等)、大型电子商务企业(京东商城、首购电商等)入驻,并为以上企业提供货物中转、仓储配送、专线运输、信息发布与交易等综合性服务。

另已建成一栋分拨中心仓库,该分拨中心占地面积24673.80平米,为四层立体分拨仓库,建设面积37671.98平米,总投资额7045万元。分拨中心运用现代信息化技术建立信息平台,对整个园区物流活动过程中产生的全部信息进行采集、分类、传递、汇总、跟踪、查询,整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源,以实现对货物流动全过程的控制,从而实现以最小的成本带来最大的效益。

2017年2月新开工建设大型物流配送中心一座,项目占地126亩,投资预算为1.3亿人民币,将于2017年底建设完成。物流配送中心在为商贸园区配套的基础上,将实现覆盖合肥乃至全省的城市配送体系。通过物流配送中心的合理高效整合,城配体系将包括定时配送、定量配送、定时定线定点配送(城市货物公交体系)、即时配送(货的配送)、限时配送(紧急配送)、拆箱装箱 、包装服务 、货款代收、寄售代发乃至上门安装等服务。未来,宝湾国际将合理规划“仓储、分拨中心”、“物流配送中心”、“公共配送中心”和“末端配送节点”城市共同配送网络,构建更为高效、绿色的城市共同配送物流服务体系。同时,通过研发与商贸物流园区及周边配套的物流信息平台,整合物流供应链各节点的物流活动,打通各节点的信息流转,形成商流、物流、资金流及终端客户信息互通,实现“四流合一”。满足用户可视化、数据化、智能化、智慧化的需求;结合物流信息平台对大数据的采集、汇总、分析、归纳等,为物流供应链各节点用户提供数据支撑,为产业链各节点提供经营数据,实现智慧园区、智慧物流的发展目标。

目前,仓储和物流园区各项管理制度、运输和配送业务流程体系健全,运营顺畅。

——项目物流运营效率情况(主要包括园区货运量、吞吐量、多式联运、单位面积物流强度,园区入驻企业总收入、人均劳动生产率、园区自身经营状况等情况)

园区目前货物吞吐量达到160万吨/年,入驻企业自有货运车辆230辆左右,总载重量达到6900吨;整合社会货运车辆1600辆左右,总载重量达到48300吨。装卸搬运设备数量28台左右,装卸其中总能力达到140吨。园区入驻企业年总收入约40亿元,就业人数达1000人左右,人均劳动生产率达到400万元/人.年,单位面积物流强度约0.37万吨/km2.年。园区紧邻上海铁路局合肥货运北站,目前已实现公路、铁路联合运输。

——项目物流运营对社会贡献情况(主要包括园区入驻企业数量、质量及规模,就业、税收、安全、节能减排等情况,参与社会公益活动情况,获得的客户评价、社会荣誉等)

园区入驻企业数量近千家,其中商贸型企业904余家,物流型企业86家,其中5A级物流企业2家,4A级物流企业2家,年收入2亿元以上企业7家。

园区自身年实现经营收入7亿多元,年上缴税收总额约6600万元。入驻园区企业年实现营业总收入达40亿元,年上交税收达1.4亿元人民币。

目前园区就业总人数达1500人,公司设立有专门的安全管理委员会以及安全管理办公室,配备消防车2辆,工程、园区、车辆、财产、消防等各项安全管理工作措施得力,未有任何安全生产事故发生。

项目对社会物流业发展有示范推广价值。能改变区域物流小、散、乱、差的现象,整合区域内商贸流通资源、物流配送运力资源,实现规模化、标准化、集约化发展。同时,通过信息平台,实现“商流、物流、资金流、信息流”整合合一,提升商贸流通效率、提高物流服务质量,延伸物流服务品质和档次,促进现代物流发展步伐。

——项目在物流运营优化方面的发展方向和趋势

通过研发与商贸物流园区及周边配套的物流信息平台,整合物流供应链各节点的物流活动,打通各节点的信息流转,形成商流、物流、资金流及终端客户信息互通,实现“四流合一”。满足用户可视化、数据化、智能化、智慧化的需求;结合物流信息平台对大数据的采集、汇总、分析、归纳等,为物流供应链各节点用户提供数据支撑,为产业链各节点提供经营数据,实现智慧园区、智慧物流的发展目标。

国内流通产业正面临着从外延式发展向内涵式发展转变的过程,从以数量为核心的粗放、外延扩张式增长向内涵型、质量型发展方式转变。流通方式的创新将成为流通产业升级的“新常态”。这其中,电子商务的创新与物流的创新将是此次创新的重点。宝湾国际将依托物流信息平台的建立,真正开启商贸园区的电商物流服务功能,为未来宝湾线上商城做好物流服务支撑,以保证商贸的线上线下联动,为商户提供多种方式的电商物流服务,也为客户打造O2O购物体验。